viernes, diciembre 26, 2025
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Greenwashing en 2025: la sostenibilidad bajo sospecha

En 2025, el greenwashing —práctica de presentar productos o políticas como más sostenibles de lo que realmente son— adquirió una nueva complejidad. Ya no se trataba solo de exagerar atributos ambientales, sino de modificar o eliminar compromisos climáticos previamente anunciados, dejando a los consumidores y mercados confundidos. Este fenómeno refleja la fragilidad de las promesas voluntarias en ausencia de mecanismos claros de rendición de cuentas y destaca la urgente necesidad de transparencia corporativa en un contexto de crisis climática.

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La experiencia jurídica se incorpora a la política tributaria del Estado boliviano

La experiencia jurídica y empresarial adquiere un nuevo rol estratégico dentro de la gestión pública boliviana con la reciente designación de Álvaro Fernando Tapia Claros como Viceministro de Política Tributaria. Su incorporación al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas se produce en un contexto donde la solidez técnica y la eficiencia normativa resultan claves para el fortalecimiento de la política fiscal del país.

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Doctrina Donroe: La visión de Trump sobre América Latina en su estrategia de seguridad nacional

La reciente Estrategia de Seguridad Nacional de Estados Unidos ha reavivado la influencia histórica de la doctrina Monroe, pero con un enfoque propio del gobierno de Donald Trump. Apodada “Doctrina Donroe”, esta propuesta combina los principios del siglo XIX con los intereses estratégicos y económicos contemporáneos de Washington en América Latina. La región se percibe no solo como un espacio de oportunidades comerciales, sino como un área crítica para la seguridad interna estadounidense, especialmente frente a la inmigración ilegal, el narcotráfico y la competencia de potencias extranjeras.

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Puerto de Chancay: la nueva puerta logística que posiciona al Perú como hub del Pacífico

La reciente entrada en operación del megapuerto de Chancay marca un antes y un después en la logística del Pacífico sur. Más que un proyecto de infraestructura, representa una estrategia nacional de competitividad, capaz de alterar el equilibrio portuario regional y reforzar la posición del Perú frente a Chile en el comercio con Asia. Según expertos, el país ha logrado adelantarse casi una década en capacidad portuaria, consolidando una ventaja estructural de difícil replicación por sus vecinos del sur.

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