Empresarios alertan pérdidas de hasta $us 60 millones diarios por bloqueos de rutas en Bolivia
La conflictividad social volvió a tensionar el escenario económico del país tras la instalación de más de 20 puntos de bloqueo en las principales carreteras, una medida impulsada por la Central Obrera Boliviana (COB) en rechazo al Decreto Supremo 5503, que elimina el subsidio a los combustibles y abre la economía a una mayor participación privada.
Mientras el diálogo entre el Gobierno y el ente matriz de los trabajadores permanece en cuarto intermedio, el sector empresarial advierte que el impacto económico comienza a ser significativo. La Cámara Nacional de Industrias (CNI) estima que la paralización del país genera pérdidas diarias de entre 50 y 60 millones de dólares, una cifra que se incrementa conforme se prolongan los cortes de rutas.
Un país fragmentado por los bloqueos
Desde la jornada del martes, el cierre de carreteras se fue extendiendo de forma progresiva, afectando los principales ejes de conexión del país. Según el reporte de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), hasta anoche se registraban más de 20 puntos de bloqueo, concentrados principalmente en La Paz y Pando, aunque también se sumaron interrupciones en Oruro, Potosí y en zonas limítrofes entre Beni y Santa Cruz.
Cada día de bloqueo implica la pérdida de entre el 50% y el 60% de la producción.
Detrás de los cortes —montículos de tierra, piedras y cintas atravesadas sobre el asfalto— se repite una consigna central: la abrogación del Decreto Supremo 5503, norma que eliminó la subvención a los carburantes y que se ha convertido en el eje de una de las mayores tensiones sociales del año. Pando presenta una excepción parcial, donde las protestas responden a demandas sectoriales específicas.
La COB declaró el bloqueo de forma indefinida tras suspender el diálogo con el Ejecutivo. Desde entonces, la protesta se ha desplegado de manera irregular, con focos que se activan y desactivan, pero que mantienen en vilo a productores, transportistas y ciudadanos varados en distintos tramos del país.
Gobierno minimiza el impacto, industria advierte un daño mayor
El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, calificó las medidas de presión como “aisladas” y “esporádicas”, señalando que, por ahora, no tendrían un impacto significativo en la economía nacional. No obstante, reconoció que las consecuencias ya se sienten en regiones específicas, especialmente en el sector productivo.
Según estimaciones preliminares del Ejecutivo, cada día de bloqueo implica la pérdida de entre el 50% y el 60% de la producción, particularmente en la agricultura de pequeños productores de las zonas afectadas.
Desde el sector privado, la lectura es más crítica. El presidente de la Cámara Nacional de Industrias, Gonzalo Morales, advirtió que cuando el país queda paralizado, la afectación económica alcanza entre 50 y 60 millones de dólares diarios.
En declaraciones al programa Dinero, de EL DEBER Radio, Morales subrayó que Bolivia “no puede iniciar una nueva gestión con carreteras bloqueadas”, no solo por el impacto directo en la actividad económica, sino por el daño a la imagen del país en un contexto en el que se busca atraer inversión nacional y extranjera.
“En momentos en los que Bolivia necesita abrirse al mundo, un país bloqueado hace que los inversionistas piensen dos veces antes de venir. El daño es muy considerable”, afirmó.
El dirigente explicó que, cuando los bloqueos se concentran en el departamento de La Paz, las pérdidas para la industria rondan los 10 millones de dólares diarios, aunque aclaró que el impacto varía según el sector y la localización geográfica. “Cada industria siente de manera distinta el efecto de los bloqueos, por eso es difícil cuantificar una cifra exacta”, precisó.
Diálogo técnico y una economía en pausa
En paralelo al conflicto con la COB, el Gobierno abrió otros frentes de diálogo. Se instalaron seis mesas técnicas en el Campo Ferial Chuquiago Marka, con la participación de al menos 75 organizaciones sociales, como un intento de ampliar la discusión y explicar el alcance del Decreto Supremo 5503.
La paralización del país genera pérdidas diarias de entre 50 y 60 millones de dólares.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, señaló que en estas mesas se dialogó con sectores vecinales, gremiales, periodistas, comerciantes, jubilados, cívicos y profesionales, con el objetivo de analizar en detalle la norma y atender observaciones.
Así, entre negociaciones técnicas y rutas bloqueadas, Bolivia atraviesa días de alta incertidumbre, con la economía, la inversión y la paz social condicionadas al resultado del diálogo que se prevé retomar en las próximas horas.
